Ĉu vi estas "ĵus komencanto" 4×4 vetveturilo aŭ sperta ŝoforo, kiam vi kunmetas mod-dezirliston, unu el la komencaj elementoj ofte estas la plej hela helpa lumigado, kiun vi povas instali.
Ni alfrontu ĝin, la OEM -lumigado proponita de aŭtistoj hodiaŭ estas iom seniluziiga, konsiderante la rapidecon, kiun ambaŭ 4WD kaj nia kuraĝa aŭstralia faŭno povas atingi.Povi projekti vian vizion antaŭen povas signifi la diferencon inter atingi vian cellokon post mallumo aŭ fadenigi la plej bonan amikon de Sonny profunde en kradon.
ARB havas pli ol 45 jarojn da sperto pri fabrikado de 4 × 4 ekipaĵo kaj post liberigado de la originala serio de LED -lumoj, intenseco aŭskultis klientajn retrosciojn por disvolvi lumojn kun plibonigita dezajno kaj agado.Klientoj dankas la kapablon varii la luman eliron, sed kial vi volus malpliigi la efikon de via loko?
Nu, iuj el la retrosciigoj, kiujn la ARB ricevis, estas, ke ĝiaj lumoj estas tro brilaj kiam ĝi trafas reflektajn vojajn signojn.En iuj kazoj, la resaltado blindigis la ŝoforon, tute nuligante la celon de la punkto.Kompreneble, vi povas malŝalti la spotlumon eksterrete, sed revenigi realtempan ŝoforan noktan vizion ne estas ideala.
Post uzado de la lumoj por la lasta monato, mi trovis la plej bonan potencan punkton por mezgranda boato dum veturado en Nivelo 3 -urbo.Irante ekster la urbo, pli da lumpovo povas esti uzata por atingi la maksimuman nivelon 5. Cetere, kun ĉi tiu averaĝa potenco, uzante nur du el la tri Solis -lumoj muntitaj sur la fronto de la Hilux ankoraŭ igas mian originalan eBay -trioblan lumon sufiĉe deprima .
ARB ofertas Solis en apartaj inundaj kaj makulaj variantoj, sed kiam instalite flank -al -flanke, vi tute rimarkos la diferencon vide.Kiam la teknikistoj de ARB desegnis la Solis-aranĝon, ili konservis la plakan elektronikon, LED-lokadon kaj mort-kast-aluminian ĉasion.
La nura ŝanĝo nun estas unupeca reflektoro.Ĉi tio reduktas fabrikajn kostojn, ĉar plej multaj LED -aparatoj uzas ununuran tason de la sama formo por ĉiu LED, kiu ankaŭ reduktas la spacon disponeblan en tradiciaj rondaj loĝejoj.ARB inversigis la manuskripton kaj evoluigis nekutiman formon por la Solis Cup, ekspluatante la pli grandan haveblan loĝareon enŝlosante 36 LEDojn en proksimume la saman areon kiel la origina 32 Intensity LED-dezajno.
Solis uzas kombinaĵon de 30 4W OSRAM-LEDoj kaj 6 german-fabrikitajn 10W-LEDojn por generi 165W da potenco.Tamen, la sesangula aranĝo de la pli potencaj 10W LED-oj devus esti kiel eble plej proksime al la centro de la lampo, kaj la pli malaltaj potencaj LED-oj devus esti metitaj ĉirkaŭ ili (kaj unu ene de la seslatero) por fari la randojn de la 10W LED-oj pli. prononcita.pli videbla.
La rezulto estas 11 ° ekspansio de la inundo kun segmentita/gradienta taso -surfaco, dum pli fokusa 6 ° ekspansio de la punkto estas atingita kun glata surfaco.Konsiderante, ke la inunda reflektoro refractas la celan lumon, la potenco -eligo falas iomete al 8333 lumens dum la makula reflektoro atingas 9546 lumenojn.
Tamen, se suite datumoj estas pli gravaj por vi, Solis ankaŭ helpos vin.Per du Spot (evidente) ARB-oj, mi povis registri normajn mezurojn de 1 lukso je distanco de 1462 m de la lumfonto.Uzante nur unu spotlumon, Solis ankoraŭ povis kapti 1 lukson da lumo de kilometro for je 1032m.Ŝanĝo de unu inundo alportis tiun figuron malsupren al ankoraŭ estiminda 729m.
Kun ĉiuj fantaziaj nombroj sur papero, ili donas al inĝenieroj valoran procenton de plibonigo kaj kien aĉetantoj povas iri, sed en la reala mondo, malpeza kvalito montriĝos la plej efika.Tipa ekzemplo estas la kapablo de reflektoro sekvi lumon post kiam ĝi estis antaŭ la ŝoforo.Faru ĝin malĝuste kaj ĉiuj ŝoforoj fokusos sur la resaltanta pilko de fokusa lumo antaŭen.Ĝi ne estas ideala, kiam vi devas serĉi turboŝarĝitajn saketojn aŭ vojajn danĝerojn.
Per formado de la Solis -reflekta taso en neregulan formon, ARB -inĝenieroj povis redirekti iom da la fokusa lumo, kreante la fadon bezonatan por redukti la intensecon de la centra lumo.Ankoraŭ ekzistas iom da intenseco en la centro de la trabo, sed la redukto de severaj randoj reduktas okulan streĉon signife.
Kun la kapabloj de plej multaj estus aŭtomobilaj elektristoj, kies kablado sub la kapuĉo similas al la telefonaj stangoj de Bali, ne estas surprizo, ke ARB daŭre disvolvas siajn proprajn maŝinojn por la Solis.Tamen, ĉi tio estas pli necesa, ĉar la teksilo ankaŭ devas trakti la novan malhelan funkcion.
La karakteriza trajto de la taksio-surĉevala dimmer estas ke ĝi funkcias kiel ŝaltilo kiam la ARB-simbolo estas premita, lumigas la emblemon en ruĝa kiam malŝaltita, kaj eliminas la bezonon de aparta elektra ŝaltilo sur la paŭzostreko por kablado.La ARB-gamo ankaŭ inkluzivas ĉiujn antaŭ-kabligitajn fuzeo-tenilojn kaj fuzeojn por H4 kaj HB3/HB4-lampaj ampoloj, ringaj finaj baterioakcesoraĵoj kaj ŝtopiloj de interkaptisto.Se via 4 × 4 havas negativajn ŝaltajn antaŭlumojn (ekz. Hilux), estas detalaj instrukcioj por instali ŝaltan relajson sur Solis -teksilo.Tamen vi devos uzi vian propran ŝaltan relajson.
La teksilo estas taksita por la fluo de du spotlumoj kaj estas izolita per forta konduto.La fina rilato inter la teksilo kaj la lanternoj estas tra akvorezistaj Deutsch -stilaj konektiloj por ĉiu lanterno.Tamen ne rekomendas kudri trian aŭ kvara lumon al la teksilo.La kialo estas, ke la Solis-regilo uzas puls-larĝan moduladon (PWM) por diri al la elektroniko en la spotlumo, kian nivelon de brilo vi volas.La bona novaĵo estas, ke ARB laboras pri teksilo, kiu ebligas al vi regi pli ol du lumojn per ununura lumigilo, sed samtempe vi devas uzi lumigilon kaj teksilon por ĉiu du lumoj.
Estante ĉe la avangardo de 4 × 4 lensoj, ne indas, ke se io flugas kaj batas ilin, solida aro de lensoj donos al vi trankvilon.ARB faris tion la unuan fojon kiam ili instalis malmolan polikarbonatan lenson en sia originala forto -gamo kaj uzis ĝin denove sur la Solis.Por plue duobligi vian protekton, ili ankaŭ venas kun klara, forprenebla polikarbonata kovrilo, sed estas plenaj ĉesigaj aŭ ambraj koloraj opcioj se vi volas ŝanĝi la aspekton poste.
La malsupra parto de la lenso kun bevelita ronda formo permesas al inĝenieroj alporti la centron de gravito pli proksime al la fundo de la lampo.Ili ankaŭ metis la plej grandan parton de la elektronikaĵoj kaj varmegoj plej proksime al la bazo.Ĉi tio nature reduktas la brakon de la apoga malpeza loĝejo rilate al la krampo, plue reduktante vibrojn videblajn en la projektita lumo.ARB ankaŭ anstataŭigis la monton per alta premo muldita aluminio, la sama materialo kiel la varmo kaj lenso -ringo.
Ofte preteratentita estas elektra bruo el potenca ekipaĵo.Aŭskulti la radion dum uzado de mia malnova eBay-torĉlampo neniam estis eblo, krom se mi estis en humoro ĝui glatan statikon sen la batado.Ŝanĝis al Solis -lampo kun kvalita cirkvito, kaj nun ĉi tiu statikaĵo estas feliĉe nulo.
Kun tiom da lumigaj produktoj sur la merkato, malfacilas aperigi ion novan kaj novigan, sed ARB ebligis.
ARB listigas du Solis-opciojn, MSRP: $ 349 ĉiu;Esenca Du-Luma Teksilo, MSRP: $ 89.Proponita podetala prezo por anstataŭa ambro aŭ nigra kazo: $ 16 ĉiu.
Kun ecoj kiel dimmer-kontrolo, pripensema fizika dezajno, nekredebla potenco kaj malpeza kvalito, personigo, kaj bonega rezerva subteno de konata aŭstralia kompanio, la 4 × 4-ŝoforo fariĝis bonega elekto.
Afiŝtempo: Oct-25-2022